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domenica 22 febbraio 2026

R1 (rodalies) Arenys

 ESP-IT

Estació d'Arenys de Mar - R1

ESP ültimamente me da la sensación como que cuando apuesto por el tren me paso la vida en las instalaciones de Adif o en los propios trenes de Renfe. Esperas interminables a que llegue algún tren, viajes que se alargan en lo habitual pues hay reducciones de velocidad en diferentes tramos, paradas que no tienen mucho sentido antes de entrar en algunas estaciones (no tienen sentido para mí, que carezco de todos los datos, pero, por ejemplo, a veces veo pararse el tren antes de entrar en la estación de Calella y cuando pasados varios minutos arranca, entre medias no ha sucedido nada en la estación...), y sobre todo están los "anuncios fantasma" de "el tren vendrá en 3 minutos" y tienes que aguantar el anuncio durante casi una hora.

El día de la foto corresponde a Arenys; es el lunes pasado, 16 de febrero. Llegué al andén correspondiente que el tren cerraba sus puertas - nada que objetar - y marchaba sin mí. El siguientes tren para Blanes se anunciaba en una hora y ese día se cumplió: una hora (normalmente hay una frecuencia bastante más cómoda, por decir). En todo casi, si te dicen una hora y es así, pues resignación (en Mataró hay ocasiones que te lo han anunciado para que llegue en breve y han estado esperando hasta dos horas).

Resignación, sí, es la actitud que observo toman todos los pasajeros. Cuando me he encontrado en estas situaciones (las evito pero a veces doy una nueva oportunidad al tren) nadie se muestra malhumorado, ni una palabra más alta de lo normal,... a lo sumo algún comentario de "ayer estuve hora y media esperando y nada". 

Este día había hecho una excursión desde Canet que posteriormente incluyó llegarme hasta Arenys siguiendo el, podríamos decir, camí de ronda. Muy bonito.

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IT Ciao, il binario della stazione di ferrovia di Arenys de Mar, un comune circa 40 km. da Barcellona. Ultimamente, prendo il treno per masochismo. Lo dico perché gli orari dei treni sono una cosa fantasiosa, puoi aspettare un treno fino a due ore (di solito era circa 20 minuti, al massimo mezz'ora), la velocità dei treni, per sicurezza, si è ridotta a un punto che fa che i pendolari abbiano grossi problemi per arrivare in ora al lavoro,...

Peccato! poiché a me, il treno, piace come mezzi di trasporto.


Arenys - Canet


PODI-.

giovedì 24 luglio 2014

Klosterplatz

ESP-IT



A pocos kilómetros de Friburgo, con el tranvía 2 se llega al pequeño núcleo urbano de Klosterplatz. Desde allí volví andando nuevamente hasta Friburgo. Era otoño de 2010, las cuatro menos diez. Si continuásemos, cambiando tranvía por autobús acabaríamos en el Schauinslandbahn, la estanción de telecabinas que nos subirían hasta el monte Schauinsland.
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È il tram 2 che ti porta a Klosterplatz da Friburgo. Klosterplatz è un borgo dal quale, in autubus, si può raggiungere la Stazione dello Schauinslandbahn, la cabinovia che sale al monte Schauinsland.

Io ero venuto quì nel tram e tornai a Friburgo camminando; una passeggiata pacievole e avvolta di campagna, boschi e belli paesaggi, soprattutto in autunno (2010).

PODI-.

martedì 20 maggio 2014

Ponte de Cannaregio o de le Guglie


IT-ESP



IT Ero appena arrivato da quindici minuti, 4 novembre 2012. Le prime foto di Venezia. Ero già stato nel 2000, una sola giornata, non ho nemmeno una foto... Dei turisti mi hanno chiesto come andare da San Marco, a me! Avevo la cartina nella mia testa; ho fatto le indicazione come se vivessi da tutta la vita,... "attraversate il ponte e seguite quello che dicono i cartelli stradali... calcolate venti minuti..." Credo che gli abbia indicato bene.

Questo ponte ha più di 700 anni e attraversa il secondo più largo canale interno di Venezia dopo il Canale Grande. Il suo vero nome è "ponte di Cannaregio"; le guglie sono le colonne, quattro, ornamentali (quì si vedono solo due, a sinistra).

Questo ponte viene traversato da centinaia di persone sul giorno, poiché dirige a San Marco e al ponte di Rialto e costituisce un acceso diretto a diversi quartieri della città (a Venezia, sestieri).

più informazioni al blog alloggi barbaria.
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ESP Este es uno de los puentes "normales" más transitados en Venecia. Es el puente de Cannaregio, también conocido como "puente de las guglias", las agujas de las catedrales, por ejemplo, por las columnas que a derecha e izquierda de los accesos al puente encontramos (en la foto, solo vemos las de la parte izquierda del puente). Pueste este puente atraviesa el canal de Cannaregio, el segundo más importante después del Gran Canal.

Yo acababa de apearme hacía unos quince minutos del tren y ya me dirigía a mi hotel; así que estas eran las primeras fotos venecianas; había venido desde Nápoles. El suelo estaba mojado, medio llovía y, además, días atrás había habido una "acqua alta" espectacular.


4 de noviembre de 2012

PODI-.


lunedì 20 gennaio 2014

San Sepolcro - Parma

ESP-IT-CAT



9 novembre 2013

Parma, otra torre inclinada... No se aprecia mucho, está inclinada hacia nosotros; se trata de San Sepolcro (Santo Sepulcro), en una zona que ya se nos aleja del centro más comercial de la ciudad. Después de comer, las cuatro menos veinte.
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La chiesa di San Sepolcro, Parma. Siamo in via della Repubblica; abbiamo già pranzato e paseggiamo verso zone allontanate dal centro storico e commerciale. Una torre pendente, quella dell'immagine, ci attira; la torre sembra che abbia di cadere verso di noi e chissà se un giorno crollarà... Le quattro meno venti; 9 novembre; ancora un'ora e mezza di luce naturale...
La visita a Parma l'abbiamo fatta da Bologna,
in treno; ci vogliono 40 minuti...
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Cinc minuts i seràn tres quarts de quatre.
Parma, l'església del Sant Sepulcre.
Té la torre inclinada, cap a nosaltres (per això a la foto no es nota gaire).
No sé si havíem ja comprat el formatge de Parma o va ser després...
Aquesta va ser la nostra escapada des de Bolònia (a 40' en tren)

PODI-.

domenica 9 dicembre 2012

Per Rialto...


CAT-IT-ESP

CAT A Venècia no és fàcil perdre's quan el més fàcil que pot passar-te és perdre-s'hi. A moltíssims carrers trobes indicacions que ràpidament t'adrecen al lloc al que anaves o t'ajuden a prendre una referència d'on podries trobar-te. En tot cas, un mapa és més que aconsellable...

També tenim una petita xarxa de rellotges públics en un estil particular, de números romans tots però amb el quatre ja sigui "culte" (IIII) o amb el més usual (IV) com en aquest cas.

Aquí, el carrer de "rio Tera S. Leonardo",
cantonada amb la "Fondamenta di Cannaregio"



Rio Tera S. Leonardo angolo Fondamenta di Cannaregio

IT È difficile perdersi a Venezia se sai dove vuoi andare. Molte strade hanno cartelli indicatori coi luoghi più quotati della città (per Rialto, Per S. Marco, Per Piazza Roma,..) Nonostante io consiglio da portare una mappa. 

Anche è difficile non sapere che ore sono anche se non porti orologio. Nelle sue strade ci sono molti orologi in uno stile particolare, con uno o due quadranti e coi numeri romani, alcuni con il quattro culto (IIII), alcuni con il quattro volgare (IV).
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ESP ¿Perderse en Venecia? Es posible; muchas callejuelas, muchos puentes, muchos canales,... pero si sabemos dónde queremos ir la cosa cambia, porque continuamente encontramos rótulos con la indicación de "per Rialto", "per S. Marco"... Aunque no vayamos a ninguno de esos sitios, esto puede ayudarnos bastante. Un mapa complementará esta ayuda (para mí, casi imprescindible).

Además de los típicos rótulos mencionados, están los relojes, todos muy parecidos, con una o dos esferas. que se encuentran distribuidos por la ciudad.

PODI-.