Segway

 IT-ESP

IT Dopo un periodo in cui, a Barcellona, si vedevano piccoli gruppi di turiste in segway, per tutti i posti, le normative hanno limitato il suo uso. Era comune che nelle zone pedonili della città ti travassi con dieci dodici persona su un segway con una guida turistica che spiegava diversi aspetti del tour.

Per i pedoni era un po' molesto e adesso il suo uso resta limitato allle piste ciclabili e poco di più. Per altro, a mio criterio, con l'arrivo degli scooter elettrici molte persone che usavano in un modo individuale il classico segway si sono trasferiti allo scooter, che in questo 2026 dovranno affrontare normative più severe.

--------------------------------------------------------------------

ESP Hubo un tiempo que casi podría haberse pensado que todos iríamos en estos vehículos por la ciudad. Segway era la marca original que empezó a fabricarlos, con alguna que otra dificultad técnica de seguridad en los inicios.

En museos, en tours turísticos por la ciudad,... invadían todo - almenos cuando iban en grupos -. En 2017 llegó una normativa que pretendía poner orden, solo carriles bicis, no aceras, a partir de cierta edad, velocidad limitada... No obstante, las bajas ventas respecto lo esperado hizo en dejaran de fabricarse.

PODI-.

Brünig bahn - 1949

 IT-ESP

IT Tutto passa, in attessa di ripassare,... un paese diverso, un varco diverso, un futuro in attessa.

----------------------

ESP Todo pasa, todo pasó... a la espera de volver a pasar, en un país distinto, unas nieves diferentes...

PODI-.

R1 (rodalies) Arenys

 ESP-IT

ESP ültimamente me da la sensación como que cuando apuesto por el tren me paso la vida en las instalaciones de Adif o en los propios trenes de Renfe. Esperas interminables a que llegue algún tren, viajes que se alargan en lo habitual pues hay reducciones de velocidad en diferentes tramos, paradas que no tienen mucho sentido antes de entrar en algunas estaciones (no tienen sentido para mí, que carezco de todos los datos, pero, por ejemplo, a veces veo pararse el tren antes de entrar en la estación de Calella y cuando pasados varios minutos arranca, entre medias no ha sucedido nada en la estación...), y sobre todo están los "anuncios fantasma" de "el tren vendrá en 3 minutos" y tienes que aguantar el anuncio durante casi una hora.

El día de la foto corresponde a Arenys; es el lunes pasado, 16 de febrero. Llegué al andén correspondiente que el tren cerraba sus puertas - nada que objetar - y marchaba sin mí. El siguientes tren para Blanes se anunciaba en una hora y ese día se cumplió: una hora (normalmente hay una frecuencia bastante más cómoda, por decir). En todo casi, si te dicen una hora y es así, pues resignación (en Mataró hay ocasiones que te lo han anunciado para que llegue en breve y han estado esperando hasta dos horas).

Resignación, sí, es la actitud que observo toman todos los pasajeros. Cuando me he encontrado en estas situaciones (las evito pero a veces doy una nueva oportunidad al tren) nadie se muestra malhumorado, ni una palabra más alta de lo normal,... a lo sumo algún comentario de "ayer estuve hora y media esperando y nada". 

Este día había hecho una excursión desde Canet que posteriormente incluyó llegarme hasta Arenys siguiendo el, podríamos decir, camí de ronda. Muy bonito.

-------------

IT Ciao, il binario della stazione di ferrovia di Arenys de Mar, un comune circa 40 km. da Barcellona. Ultimamente, prendo il treno per masochismo. Lo dico perché gli orari dei treni sono una cosa fantasiosa, puoi aspettare un treno fino a due ore (di solito era circa 20 minuti, al massimo mezz'ora), la velocità dei treni, per sicurezza, si è ridotta a un punto che fa che i pendolari abbiano grossi problemi per arrivare in ora al lavoro,...

Peccato! poiché a me, il treno, piace come mezzi di trasporto.

Arenys - Canet

PODI-.

Canet de Mar

 IT-ESP-CAT

IT Canet de Mar è un comune sulla costa del Maresme, provincia di Barcellona. Sta a due stazione di ferrovia dal posto in cui abito. Lunedì scorso ci sono andato a fare una piccola gita con partenza e arrivo a Canet de Mar. Il punto da dove partivo era quest'incrocio.

ESP Para mover un poco las piernas y estrenar cierto material de montaña que mis ya ex-compañeros de trabajo me regalaron, escogí hacer una pequeña matinal de unos 300 metros de desnivel y poco más de cinco kilómetros. Salí desde prácticamente este punto.

CAT La cruïlla de la Ronda de Manresa i el passeig de Nostra Senyora de la Misericòrdia, a Canet de Mar. Pràcticament el punt de sortida y final de la petita excursioneta que em portaria a la Creu de Canet.

PODI-.

Trenord - Cremona

 IT-ESP

IT Trenord è una società che appartiene a Trenitalia e FNM (Ferrovie Nord Milano) e da servizio nella Regione di Lombardia. Per quanto ho potuto sapere le critiche sono tante e vanno nel senso di ritardi, cancellazioni e scarsa manutenzione e manca di communicazione quando c'è un guasto. Cioè, mi sembra, quando leggo tutto ciò, che si stia parlando di Rodalies in Catalogna, dove i pendolari sono i principali viaggiatori e il servizio è diventato inaffidabile.

ESP Es un vagón de la compañia Trenord italiana, que da servicio a la región de la Lombardía. En cuanto a la opinión que parece circular sobre este servicio es equivalente, si no idéntica, a la que en Cataluña teníamos de Rodalies Renfe. Digo teníamos, porque el desconcierto de las últimas semanas seguramente no tiene una definición clara en cuanto a opinión.

En resumen, y sirve para también para Rodalies (Cercanías en Cataluña), retrasos, trenes que desaparecen de los paneles, falta de información sobre las incidencias, falta de mantenimiento,... esta parece que sea la opinión de los usuarios de Trenord, que al igual que los de Rodalies, suelen ser personas que van y vienen en el día a sus trabajos (o a estudiar).

PODI-.